l'operazione La privatizzazione di Ferrovie dello stato ha una novità: si vende solo la rete Stefano Donnarumma e il governo Meloni al lavoro su un piano che coinvolge investitori privati nella gestione delle infrastrutture. Il perimetro dell'operazione sarà più ristretto del previsto Giorgio Santilli 15 NOV 2024
Curare il Recovery L’Italia studia una seconda revisione generale del Pnrr. Con l'imbarazzo di Fitto Le interlocuzioni fra Roma e gli uffici tecnici di Bruxelles sono in corso. Sul tavolo del confronto sono stati messi in modo esplicito i dati del ritardo, investimento per investimento Giorgio Santilli 15 NOV 2024
i numeri Tutti i guai del Pnrr: 98.033 lavori bloccati A diciotto mesi dalla scadenza prevista del Pnrr, le procedure avviate e non completate sono il 60 per cento e gli appalti avviati nel 2024 sono appena il 5 per cento. I numeri inediti dell’Anac Giorgio Santilli 12 NOV 2024
I fondi europei Gauer (Ue) fa la voce grossa sulle riforme da fare e i lavori, in ritardo, del settore ferroviario Il capo della Recovery & Resilience Task Force europea ha un’arma potentissima per imporre le sue riforme al governo italiano: con 22 miliardi del Pnrr, la Rete ferroviaria italiana è di gran lunga il principale beneficiario dei fondi comunitari europei e avrà quindi tutti i riflettori di Bruxelles puntati addosso Giorgio Santilli 29 OTT 2024
L'analisi Perché i risultati del codice appalti sono un buon punto per Salvini Il mercato degli appalti sorprende, i dati incoraggiano e per il segretario della Lega è un risultato. Ci sono alcune migliorie possibili, fra cui trovare un meccanismo automatico di revisione prezzi che copra gli aumenti delle materie prime Giorgio Santilli 22 OTT 2024
Scenario Il governo scommette in una collaborazione con BlackRock anche sui porti Obiettivo: la creazione di società nazionali o interregionali per la gestione dei porti aperte ai capitali privati. Gli altri tasselli (compreso il caso di Bagnoli) Giorgio Santilli 02 OTT 2024
L'analisi L'eredità di Fitto: il Pnrr marcia, mentre il Piano complementare va a rilento L'81 per cento delle opere infrastrutturali strategiche contenute nel Pnrr ha già i cantieri in corso, mentre per il Pnc il 39 per cento degli interventi dorme ancora al primo stadio della progettazione. I dati del rapporto sullo stato di attuazione realizzato insieme a Cresme Giorgio Santilli 20 SET 2024
La privatizzazione delle Ferrovie è a un passo. Parole da appuntarsi Alzare i tassi di concorrenza e migliorare la qualità del servizio offerto. Questo è l'obiettivo del ceo Stefano Donnarumma e del governo, ma il modello attuale ha bisogno ancora di miglioramenti Giorgio Santilli 19 SET 2024
L'analisi Salvini vince la battaglia estiva sull’assestamento di bilancio. Ci sono 6 miliardi in più. E ora che si fa? Il ministro dei Trasporti nella legge di assestamento del Bilancio 2024 ottiene miliardi in più da investire in infrastrutture per risolvere i problemi legati a extracosti e finanziamenti mancanti. Possibili scenari Giorgio Santilli 05 SET 2024
Vita e drammi di un fondo europeo Il viaggio delle risorse del Pnrr mette a nudo le fragilità del nostro paese (e alcuni miglioramenti) Sul modello del Piano nazionale di ripresa e resilienza e di quanto ha fatto il governo, servirebbe una riforma della politica di coesione Ue. Il punto di forza della riforma Fitto è aver snellito a monte un segmento del processo di programmazione. Il lato debole è non averla costruita sul dialogo effettivo fra Roma e periferie Giorgio Santilli 02 SET 2024